El Testastretta 11°
El motor Ducati TESTASTRETTA
MOTOR DUCATI TESTASTRETTA
¿Qué es el motor «TESTASTRETTA 11°» que equipan algunas Ducati?
Con el deseo de ampliar la gama de sus motos y entrar en el sector del turismo, Ducati necesitaba hacer que sus motores deportivos fueran más suaves y utilizables en cuanto a prestaciones. Los ingenieros y técnicos tenían que crear un motor capaz de afrontar incluso viajes largos, aumentando al mismo tiempo la facilidad de uso y el confort de conducción.
Para ello, fue necesario trabajar en el ángulo de cruce.
El ángulo de cruce es el intervalo de rotación del cigüeñal durante el cual las válvulas de admisión y escape se abren simultáneamente. Esto ocurre al final de la fase de escape y al principio de la fase de admisión. Este intervalo se mide en grados.
En los motores deportivos que buscan siempre un rendimiento extremo, este ángulo tiene valores elevados para maximizar el rendimiento volumétrico (41°).
En el motor TESTASTRETTA, estos grados se reducen a 11, minimizando el intercambio de carga fresca con el escape de los gases de combustión hacia la cámara de combustión. El resultado es una gran suavidad de funcionamiento combinada con una reducción del consumo y las emisiones de gases de escape.
El TESTASTRETTA da como resultado un motor con mayor par a bajas revoluciones, muy suave, excelente facilidad de conducción, menor consumo y menores emisiones contaminantes.
Naturalmente, el ángulo de cruce de 11° influye en las dimensiones de la culata, de ahí el nombre de TESTASTRETTA.
Las motos Ducati con motor bicilíndrico en L con 4 válvulas por cilindro, distribución desmodrómica (ver artículo dedicado) equipadas con Testastretta que puedes alquilar en MMR22, Mallorca Moto Rent 22, son :
MULTISTRADA 950 V2
MONSTER 937
DESERT X.
Con el motor Testastretta podrás disfrutar al máximo de tu
DUCATI EXPERIENCE IN MALLORCA
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